नई फ्लाइंग रानी ट्रेन को सूरत की सांसद दर्शना जरदोश ने मुंबई सेंट्रल स्टेशन से हरी झंडी दिखाकर रवाना किया
मुंबई:
भारतीय रेलवे के इतिहास में डबल-डेकर कोच वाली पहली ट्रेन बनने के 43 साल से अधिक समय बाद, प्रतिष्ठित फ्लाइंग रानी अपने नए अवतार में मुंबई से सूरत के लिए रवाना हुई।
केंद्रीय रेल और कपड़ा राज्य मंत्री दर्शना जरदोश ने ट्रेन को हरी झंडी दिखाई और मुंबई सेंट्रल से सूरत तक ट्रेन में 200 किमी से अधिक की यात्रा भी की।
ट्रेन में अब डबल डेकर कोच नहीं हैं। एक अधिकारी ने कहा, इसमें लिंके हॉफमैन बुशन्यू (एलएचबी) कोच हैं जो तेज और अधिक आरामदायक हैं।
नई फ्लाइंग रानी में सामान्य कोचों के अलावा वातानुकूलित चेयर कार, द्वितीय श्रेणी के बैठने के कोच, केवल महिलाओं के लिए एक कोच और महिलाओं के लिए एक सीज़न टिकट धारक कोच है।
सुश्री जरदोश ने ट्वीट किया, “यहां नए और उन्नत फ्लाइंग रानी के लिए एक और युग शुरू हो रहा है – नए भारत की नई रेल का नवीनतम संयोजन। मुंबई सेंट्रल रेलवे स्टेशन से फ्लाइंग रानी ट्रेन को हरी झंडी दिखाई गई, क्योंकि यह नए एलएचबी कोचों के साथ सूरत की अपनी पहली यात्रा शुरू कर रही है।” , सूरत से लोकसभा सांसद।
मंत्री ने कहा, “ट्रेन से यात्रा करने का अपना ही आकर्षण है – आप नए दोस्त बनाते हैं, आप कुछ अनमोल यादें इकट्ठा करते हैं और आपको भारत के परिदृश्य का भी आनंद लेने का मौका मिलता है।”
18 दिसंबर, 1979 को, फ्लाइंग रानी भारतीय रेलवे के इतिहास में डबल-डेकर कोच वाली पहली ट्रेन बन गई।
“एक युग का अंत! प्रतिष्ठित फ्लाइंग रानी एक्सप्रेस ट्रेन के गैर-एसी डबल डेकर कोचों की अंतिम सार्वजनिक सेवा आज सुबह मुंबई सेंट्रल स्टेशन में प्रवेश कर गई। आज शाम से, ट्रेन को एलएचबी श्रेणी के कोचों के उन्नत संस्करण के साथ अपग्रेड किया गया है, लेकिन भारत के रेल इतिहास पर पत्रकार और लेखक राजेंद्र अकलेकर ने कहा, ”दुख की बात है कि यह डबल डेकर नहीं है।”
“डबल डेकर कोचों की ऐतिहासिक अंतिम यात्रा को किसी भी तरह से मिस नहीं कर सकता। इन्हें ठीक 43 साल छह महीने 29 दिन पहले ट्रेन में शामिल किया गया था। अब बची एकमात्र डबल डेकर ट्रेन वलसाड फास्ट पैसेंजर है, जो पश्चिम रेलवे द्वारा संचालित है।” श्री अक्लेकर ने ट्वीट किया।
