गो फर्स्ट को उड़ानें रोकनी पड़ीं और मई की शुरुआत में दिवालियापन के लिए दायर किया गया।
नयी दिल्ली:
अधिकारियों ने शुक्रवार को कहा कि संकटग्रस्त एयरलाइन गो फर्स्ट की परिचालन फिर से शुरू करने की योजना को भारत के विमानन नियामक, नागरिक उड्डयन महानिदेशालय (डीजीसीए) ने मंजूरी दे दी है और कुछ शर्तों के पूरा होने के बाद वाहक ऐसा कर सकता है।
गो फर्स्ट को उड़ानें रोकनी पड़ीं और अपने एयरबस A320 NEO विमान में प्रैट एंड व्हिटनी इंजन के साथ चल रही समस्याओं का हवाला देते हुए मई 2023 की शुरुआत में दिवालियापन के लिए दायर किया गया। इंजन निर्माता ने आरोपों को खारिज करते हुए कहा कि दावे निराधार थे।
नेशनल कंपनी लॉ ट्रिब्यूनल (एनसीएलटी) ने रोक लगा दी और 10 मई, 2023 को एक अंतरिम रिज़ॉल्यूशन प्रोफेशनल (आईआरपी) नियुक्त किया। 9 जून को, शैलेन्द्र अजमेरा को लेनदारों की समिति (सीओसी) द्वारा गो फर्स्ट के लिए रिज़ॉल्यूशन प्रोफेशनल के रूप में नियुक्त किया गया था।
28 जून को रिजॉल्यूशन प्रोफेशनल ने डीजीसीए को उड़ान बहाली योजना पेश की। सुरक्षा और अनुपालन आवश्यकताओं पर ध्यान केंद्रित करते हुए, 4 से 6 जुलाई तक मुंबई और दिल्ली में गो फर्स्ट सुविधाओं पर एक विशेष ऑडिट आयोजित किया गया था। डीजीसीए ने यह सुनिश्चित किया है कि ऑडिट के निष्कर्षों पर गो फर्स्ट द्वारा पर्याप्त रूप से ध्यान दिया गया है।
15 जुलाई को संशोधित एयरलाइन की उड़ान बहाली योजना में 114 दैनिक उड़ानों के साथ 15 विमान संचालित करने का प्रस्ताव है। डीजीसीए ने योजना की समीक्षा की है और उसे स्वीकार कर लिया है, हालांकि यह दिल्ली उच्च न्यायालय और एनसीएलटी के समक्ष लंबित रिट याचिकाओं के परिणाम के अधीन है।
गो फर्स्ट अंतरिम फंडिंग की उपलब्धता और डीजीसीए द्वारा उनकी उड़ान अनुसूची की मंजूरी मिलने तक निर्धारित उड़ान संचालन फिर से शुरू कर सकता है। हालाँकि, डीजीसीए ने निर्धारित किया है कि गो फर्स्ट को सभी लागू नियामक आवश्यकताओं का पालन करना होगा, संचालन में लगे विमानों की निरंतर उड़ान योग्यता सुनिश्चित करनी होगी, और प्रत्येक विमान को उड़ान संचालन के लिए तैनात करने से पहले एक संतोषजनक उड़ान संचालन के अधीन होना चाहिए।
